1. در زمان استفاده از برانکارد سبدی، جهت مهار برانکارد بوسیله طناب توسط ریگر کنترل گردد.
  2. بازرسی های روزانه ی جرثقیل قبل از بالابردن برانکارد بسکت ، بایستی انجام شود.
  3. نفرات داخل بسکت باید کمربند ایمنی خود را به به هوک جرثقیل متصل نمایند و به سبد قلاب نکنند.
  4. قطر حداقل سیم مهار۱۲ میلیمتردرنظر گرفته شود.
  5. جهت بلند کردن برانکارد بسکت ازجرثقیلهای قدیمی ۴ لیور استفاده شود. 
  6. سیستم سقوط آزاد جرثقیل بایستی حتما از مدار خارج شود.
  7. بیشتر از ۵۰% ظرفیت جرثقیل استفاده نشود.
  8. از سوار شدن نفرات اضافی در برانکارد بسکت جلوگیری شود .
  9. تست اولیه در شروع کار و بعد از هرجابجایی جرثقیل بایستی انجام شود. برانکارد بسکت با قرار دادن وزنه در آن در کل مسیر خود حرکت داده شود و تست شود.
  10. جرثقیل حمل بسکت باید مجهز به قطع کن حد بالای قلاب باشد.
  11. اطمینان از بسته بودن کامل شگل ها حاصل شود.
  12. در تمام طول مدت بالا بودن برانکارد بسکت، اپراتور جرثقیل باید درون کابین حضور داشته باشد.
  13. بطور روزانه قبل از بالا بردن افراد جلسه توجیهی مختصر برگزار شود. مسئول ایمنی باید در جریان کار باشد.
  14. افراد داخل برانکارد بسکت باید بطور دائم در دید اپراتور باشند یا همواره ارتباط رادیوئی برقرار کنند.
  15. پائین آوردن بسکت باید به آرامی و سرعت حرکت برانکارد کمتر از نیم متر در ثانیه باشد.
  16. جابجائی و حرکت جرثقیل در زمان آویزان بودن برانکارد بسکت مجاز نمیباشد.
  17. استقرار جرثقیل در محل باید صحیح باشد. جک های کشوئی بطور کامل باز باشد. سطح اتکای زیر جک ها محکم گردد.
  18. بدون استقرار جک های پایه، بالا بردن برانکارد بسکت اکیدا ممنوع است.
  19. در زمان بالا رفتن یا پائین آوردن برانکارد همه ی قسمت های بدن افراد باید داخل برانکارد بسکت قرار گیرد.
  20. افراد برای انجام کار نباید از قسمت های بسکت بالا بروند.
  21. کار با بسکت باید متوقف شود، در صورتیکه سرعت باد بیشتراز ۲۵ کیلومتر در ساعت باشد.
  22. در شرایط جوی نامطلوب مانند رعد و برق ، بارندگی، و یخبندان عملیات نباید با برانکارد بسکت انجام شود.
  23. پس از قرار گرفتن برانکارد بسکت در موقعیت کاری و قبل از شروع بکار افراد داخل بسکت، کلیه قفل ها و ترمزهای جرثقیل درگیر شود.
  24. فقط افراد و ابزار مربوط به کار آنها داخل برانکارد قرار گیرد و همزمان برای بالا بردن افراد و بار از برانکارد استفاده نگردد.
  25. اگر نمی توان بسکت را روی سطح هموار فرود آورد، قبل از سوار و پیاده شدن افراد باید بسکت به استراکچر متصل شود.
  26. ساخت بسکت با ظرفیت بیش از ۶ نفر مجاز نیست.
  27. ضریب طراحی باید بالای ۵ باشد.
  28. روی پلاک نصب شده روی بسکت باید وزن خالی و تعداد نفرات مجاز و وزن نهائی مجاز بسکت نوشته شود.
  29. رنگ برانکارد بسکت برجسته و قابل دید باشد.
  30. برانکارد بسکت نباید دارای لبه های تیز و برنده باشد.
  31. لبه های اطراف بسکت باید تا حدود زانوی افراد بسته بشد. در اتصال برانکارد بسکت به قلاب بهتر است از شگل استفاده شود.

نکات ایمنی در استفاده از بسکت

منبع سایت دانشگاه علوم پزشکی اصفهان